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制冷劑在潤滑油中的溶解度是決定系統特性、機器壽命至關重要的性質，也是評價制冷劑替代方案的重要依據。制冷劑在潤滑油中的溶解度是混合工質體系重要的熱力學性質，也是決定工質體系是否能夠廣泛應用的主要因素。
在制冷劑和潤滑油互溶的基礎上，制冷劑在潤滑油中的溶解度大小對于制冷系統的穩定可靠運行是非常重要的。在壓縮機中，制冷劑也會溶解在潤滑油中，導致潤滑油工作黏度降低。潤滑油的工作黏度過小，不易形成油膜，影響潤滑效果，而且密封性能不好，制冷劑容易泄漏；潤滑油的工作黏度過大，流動阻力增加，壓縮機消耗功增大。當潤滑油中溶解大量制冷劑時，工作黏度降低引起油膜變薄，進而導致潤滑油抗、減磨性能變差以及承載能力下降，能量損失隨著制冷劑溶解度的增大而增大。另一方面，制冷劑在潤滑油中溶解度高會導致制冷劑循環過程中帶走大量的潤滑油，影響壓縮機中潤滑油的冷卻、密封和潤滑等性能。在蒸發器、冷凝器中，制冷劑含有潤滑油會導致其傳熱系數的降低和增加壓降，同時制冷劑溶解在潤滑油中后不能蒸發，相應的潛熱減少也會導致了系統性能的降低。
本文目的是研究測試環保制冷劑在潤滑油中的溶解度，為制冷系統優化設計提供準確和合理的制冷劑/潤滑油基礎物性數據，也為環保制冷劑制冷系統中潤滑油的合成選取提供理論依據。
樣品準備：
樣品：R32制冷劑、某POE油
測試條件：
測試儀器：VLE2000溶解度測試儀
測試方法：等體積飽和法
測試溫度：273K~353K
測試結果：
R32在某POE油中的溶解度與溫度、壓力的關系
測試結論：
R32在POE基礎油中的溶解度都是隨著溫度升高而減小，壓力增大而增大。這是因為溫度升高時，制冷劑分子熱運動加劇，制冷劑分子更容易從基礎油中逃逸出來，而且溫度升高，分子間距離增大，引力作用減弱，基礎油的黏度變小，氣體分子容易逃離出來。壓力升高時，分子間距離變小，引力作用增大，基礎油黏度增大，氣體不容易逃逸出來。
